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<title>RadioPlay Blog</title><link>http://www.radio-play.it/dblog/</link>
<description>RadioPlay Blog</description><language>it</language>
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	<title><![CDATA[Novità in anteprima]]></title>
	<description><![CDATA[Una community all'interno di RadioPlay...questa &egrave; la novit&agrave;.<br>
Inizialmente la community partir&agrave; solamente come zona per lo scambio di messaggi tra utenti, poi, grazie al vostro aiuto e ai vostri consigli che spero di ricevere in massa, aggiungeremo nuove funzionalit&agrave;...gi&agrave; prevista l'idea di aggiungere un blog e un foto-album.<BR><BR>Ovviamente le nuove funzionalit&agrave; verranno implementate in un secondo momento, quando l'intero sistema verr&agrave; definito "stabile" e funzionale.<BR>
Graficamente il tutto &egrave; stato studiato per garantire un accesso immediato ed intuitivo a tutte le varie funzionalit&agrave;...spero vi possiate accontentare ;)]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.radio-play.it/dblog/articolo.asp?articolo=10]]></link>
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	<dc:date>2007-06-28T16:23:19+01:00</dc:date>
	<dc:creator>3Millennium</dc:creator>
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	<title><![CDATA[Lo vogliamo ammettere?]]></title>
	<description><![CDATA[Perch&egrave; &egrave; cos&igrave; dura? Perch&egrave; ammettere che qualcuno &egrave; pi&ugrave; forte di un nostro idolo &egrave; cos&igrave; difficile?<BR>
Questa &egrave; la domanda che mi sto ponendo ormai da qualche GP. Sto parlando ovviamente del duello Stoner-Rossi.<BR>
I tifosi sfegatati di Vale, dicono che &egrave; sfiga, che sono gomme, che &egrave; motore...mentre se vince, il merito &egrave; del pilota, qualche cosa non mi torna.<BR>
Vale ha avuto il gran merito di rendere vincente una moto prima "scarsa", modificandola, migliorandola, al punto di portare il suo compagno di team al secondo posto nel GP di Gran Bretagna...la seconda casa di Rossi.<BR>
Sono sinceramente stanco di sentir dire che Stoner vince perch&egrave; ha il motore che va di pi&ugrave;, perch&egrave; le gomme vanno meglio e tutto ste altre mille pare. Stoner vince e convince perch&egrave; lui, assieme a Ducati e Bridgestone, stanno lavorando alla grandissima!Lavoro che altri non riescono a fare, lavoro che, solamente LUI (purtroppo) riesce a fare. Se il merito fosse della moto o delle gomme, Loris sarebbe l&igrave;, tra i primi sempre e comunque, come fa l'australiano.<BR>
Della pista in Gran Bretagna tutto si pu&ograve; dire, tranne che abbia agevolato le Ducati in qualche modo, visto che rette in cui sfoderare l'infinita potenza non ce ne sono. L'asfalto insidioso? lo era per tutti, stava solo nel decidere la gomma adatta!E, anche per scegliere quella giusta, devi essere bravo...]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.radio-play.it/dblog/articolo.asp?articolo=9]]></link>
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	<dc:date>2007-06-25T10:43:06+01:00</dc:date>
	<dc:creator>3Millennium</dc:creator>
</item>
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	<title><![CDATA[Foglio rosa a 16 anni]]></title>
	<description><![CDATA[Uno scherzo!<br>
Ecco quello a cui ho subito pensato, &egrave; uno scherzo...sar&agrave; il primo aprile oppure carnevale, io sono stato rapito dagli allieni e non mi sono accorto del tempo che passa...e invece no! &egrave; il 20 giugno 2007, e la proposta di legge che prevede il foglio rosa a 16 anni avanza e si avvicina al diventare legge!<br><br>
Quando avevo 16 anni pensavo agli scooter, ad elaborare il buon caro vecchio zip, alle impennate...e si facevano tanti di quegli incidenti da paura. Non voglio nemmeno pensare a cosa avrei (avremmo) potuto fare se avessimo avuto a disposizione delle auto, mezzi che, per poco che facciano, vanno ai 150km/h.<br>
Qulche tempo fa &egrave; entrata in vigore una legge che prevede l'obbligatoriet&agrave; di un patentino per andare in scooter, in modo da dare ai giovani quel minimo di nozioni necessarie per stare in mezzo ad una strada...adesso che succede? che al posto degli scooter avremmo in giro auto, magari guidate dal classico figlio di pap&agrave; che pensa che la strada sia quella di un videogioco e che, se fa un frontale con qualcuno, pu&ograve; ricominciare la partita premendo un semplice tasto!<br><br>
Spero vivamente che questa propoosta di legge sia solamente causa di un insolazione o dei primi caldi e che venga quantoprima un acquazzone a far tornare tutto come prima.]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.radio-play.it/dblog/articolo.asp?articolo=8]]></link>
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	<dc:date>2007-06-20T08:28:39+01:00</dc:date>
	<dc:creator>3Millennium</dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Disponibile la versione 4.1]]></title>
	<description><![CDATA[ciao a tutti e ben ritrovati...
<BR>da oggi &egrave; disponibile la versione 4.1, una versione nata per mettere a disposizione ai gruppi pi&ugrave; o meno emergenti, la possibilit&agrave; di farsi conoscere al grande pubblico.
<BR>Il software prevede infatti la pubblicazione gratuita dei video musicali realizati dai vari gruppi. Seguendo i vostri consigli studieremo poi nuovi servizi...per il momento, la palla passa a voi.
<BR><BR>
<img src="/dblog/template/standard/gfx/smile_occhiolino.gif" alt=": - )" />]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.radio-play.it/dblog/articolo.asp?articolo=7]]></link>
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	<dc:date>2007-06-10T12:15:18+01:00</dc:date>
	<dc:creator>3Millennium</dc:creator>
</item>
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	<title><![CDATA[Un saluto ormai dimenticato]]></title>
	<description><![CDATA[Purtroppo sempre pi&ugrave; raramente, capita di vedere dei motociclisti che, mentre cavalcano fieri la strada di turno, trovano il tempo di alzare due dita o un piede per salutare "l'amico" che giunge dalla parte opposta.
<br><br>
Tutti amici, tutti legati da un unica passione, un cuore che pulsa per un solo motivo: le due ruote!
<br>
Ad oggi, quel saluto, rappresenta qualche cosa di pi&ugrave; di un semplice gesto abituale, rappresenta un modo di esistere, un modo di pensare, un modo di vivere.<br><br>
Ma da dove deriva questo gesto? pare che il gesto risalga al tempo in cui i cavalieri cavalcavano ancora un sol cavallo per volta e in carne ed ossa...ben lontano dai bolidi che possiamo cavalcare noi <img src="/dblog/template/standard/gfx/smile_occhiolino.gif" alt="; - )" /><br>
La leggenda narra infatti di un cavaliere solitario di ritorno da una crociata, in sella al suo destriero da non si sa quanti giorni, che percorreva in salita un sentiero di montagna in una tranquilla giornata di sole. In alcuni tratti egli godeva nello spronare il suo cavallo per sentire il vento attraverso le fessure della sua armatura per poi rallentare e godersi i rumori del bosco che attraversava. Intanto pi&ugrave; in alto e pi&ugrave; in l&agrave; verso l'orizzonte si scorgevano gi&agrave; le torri del castello dove stava facendo ritorno.
<br>
Quand'ecco scorgere in lontananza ed in direzione contraria la figura di un altro cavaliere che si avvicinava anch'egli felice. Quando i due si incrociarono, quello proveniente dal castello, sollev&ograve; la mano destra e con l'indice ed il medio disposti a "V" salut&ograve; il cavaliere di ritorno il quale, non ricambi&ograve; il saluto...
<BR>
Il cavaliere di ritorno dal castello era diventato l'amante della principessa in assenza del cavaliere partito per la crociata.<BR>
Ecco quindi come &egrave; giunto fino a noi, cavalieri di oggi, il gesto di salutarsi con le classiche dita a "V", poich&eacute; quello che non saluta, automaticamente impersonifica il cavalier cornuto...<BR><BR>
Il Mito vuole che il classico saluto a “v”, che si effettua alzando indice e medio della mano sinistra quando scorgiamo una moto in direzione opposta alla nostra, sia originato da questa storia. Verit&agrave; o leggenda, a noi non interessa: la storia ha il suo fascino cos&igrave;, sia essa inventata o abbia un fondo di realt&agrave;.]]></description>
	<link><![CDATA[http://www.radio-play.it/dblog/articolo.asp?articolo=6]]></link>
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	<dc:date>2007-06-06T08:28:21+01:00</dc:date>
	<dc:creator>3Millennium</dc:creator>
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